“十四五”时期,金华交通坚决扛起“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”开路先锋职责使命,以“逢山开路、遇水架桥”的交通精神,全力推进国际陆港枢纽建设,加快构建现代化综合立体交通网络,努力实现“枢纽金华、通途万里”的美好愿景。
从国际陆港枢纽破局起势,到综合交通网络能级提升;从运输服务优化升级,到多式联运效能突破;从行业治理提质增效,到绿色智慧双轮驱动……金华交通在攻坚克难中淬炼硬实力,书写烫金答卷。在收官启新之际,“金华交通”公众号推出《奋进这五年 交通启新程》专栏,全景展现各县(市、区)交通运输系统取得的丰硕成果。
经济发展,交通先行。“十四五”以来,义乌市交通运输局紧紧围绕“国际性综合交通枢纽港站”战略定位,坚持“大规划、大格局、大开放”战略引领,统筹推进“铁轨公水空管邮枢廊”九大要素融合发展,成功创建“四好农村路”全国示范县、国家绿色出行城市,荣获“全国交通运输系统先进集体”称号。截至2025年11月底,已累计完成综合交通投资424.66亿元。一批阶段性成果为经济社会高水平质量的发展、世界小商品之都建设提供了有力支撑。
“又一条新高速拉近了义乌与周边县市区的距离!”2025年,随着义龙庆高速施工图设计获批,义乌“一环七射一连”高速公路网建设取得关键进展。
“十四五”期间,义乌路网建设实现历史性突破。“两环一纵一横”高快一体路网主骨架基本形成,义乌构建起44公里环城公路快速环和66公里高速公路环的双环体系,3条国道、5条省道穿境而过,成为全国普通国省道布局最多的县级城市。
五年来,一批重点工程相继建成通车:金义中央大道提前13个月实现金义30分钟直达;江东连接线实现环城路闭环,江赤公路打通南北大通道,拉开“一横一纵”路网主骨架;2025年1月义永公路通车,标志着义乌实现与周边所有县市区高速公路互联互通。
经过五年持续攻坚,义乌公路总里程达1493公里,其中高速公路76公里、一二级公路436公里,高速公路比重居全省前列。“三轴六向”对外大通道框架基本成型,成功构建金义都市区“30分钟通勤圈”,为义乌建设长三角南翼交通中心城市奠定坚实基础。
义乌(苏溪)国际枢纽港传来捷报:由义乌深度参与的浙江省甬金国家综合货运枢纽补链强链工作获评全国绩效考核A类,位居全国第一,全额获得中央奖补资金30亿元。
义乌(苏溪)国际枢纽港是金际陆港建设的核心区块、义甬舟开放大通道的支撑性项目,也是宁波舟山港金义“第六港区”的核心载体。项目有力发挥甬金铁路通道优势,实现陆港与海港间的快速转运,为金华(义乌)开展“四港联动”注入新动能,也为对接“一带一路”倡议及长江经济带、长三角一体化等国家战略提供强有力支撑。
自2025年6月运营以来,累计到发海铁联运班列超950列,处理集装箱超8.7万标箱,换装效率提升至约20分钟,成为全国铁路集装箱场站智能化升级与高效运营的示范案例,实现出海口功能“前移”300公里。
“如今每天都有中欧班列从这里驶向欧亚各国。”义乌铁路口岸工作人员表示。2025年,金华(义乌)成功获批中欧班列集结中心。2024年,浙江中欧班列开行量达2619列,同比增长10%,稳居长三角首位,让义乌在世界物流版图上刻下了自己的坐标。与此同时,义乌机场2024年旅客吞吐量超340万人次,开通国际国内航线条,是浙江省中西部地区最大的航空港。
沿着浙江省首批“十大美丽农村路”——“望道信仰线”驱车前行,平坦的柏油路串联起美丽乡村风景。“十四五”期间,义乌成功创建“四好农村路”全国示范县,农村公路总里程达到1189公里,乡镇通三级以上公路率、建制村通双车道公路率均实现100%,明显高于全省中等水准。值得一提的是,义乌通过创新“八企十线”模式,打造了“望道信仰线”“德胜古韵线条精品线公里的美丽乡村大环线。
一条条农村公路,如今已成为带动城乡共富的“金纽带”。“十四五”期间,义乌大力实施“交通+”战略,将交通建设与乡村特色产业紧密融合,有效带动农业、文旅等乡村产业兴旺发展,成功带动亿元以上产业投资项目50余个,其中“德胜古韵线”助推李祖村成为我省“千万工程”的样板,让交通成为激活乡村共富发展的新动能。
在义乌市后宅街道“客货邮”综合服务站,快递车辆进出村子的忙碌景象,勾勒出城乡融合的生动图景。五年来,义乌建成“客货邮”合作线条,“多站合一”综合服务站4个,“一点多能”村级物流服务点50个,不仅打通了农村寄递物流“最后一公里”,更让乡村深入融入了义乌“买全球、卖全球”的商贸大循环。
在G527国道义乌段,一场公路养护的“模式革命”正在悄然进行。“十四五”期间,义乌在全省率先推行全公路全寿命周期养护试点,将三条国道、三条省道和一条县道共7条公路纳入试点范围,实施里程合计约152公里,养护周期8年,是当前全省县域公路类型覆盖面最广、普通国省道实施里程最长的养护试点项目。
义乌交通数字化改革同样实现层级突破。其中,G527义乌段隧道智慧化运行管控项目入选全国交通基础设施数字化转变发展方式与经济转型首批示范。此外,义乌承担了“浙路智富”“浙路通”等省级系统试点任务,标志着智慧交通建设从“单项突破”迈向“系统集成”新阶段。
在全国内陆口岸建设领域,“义乌实践”再次亮眼。义乌联合交通运输部科学研究院制定全国首个陆港代码行业标准,为全国内陆口岸建设发展提供了新路径。该标准的制定实施,标志着义乌在全国陆港规则制定领域取得重要突破,进一步巩固了其作为国际性综合交通枢纽的领先地位。
走在义乌城市街头,一辆装扮成“爱情专列”的双层巴士,成为温暖的风景。“十四五”期间,义乌主动构建“轨道+公交”一体化出行体系,让服务从“保障通行”向“提升体验”转型。
随着金义东市域轨道的开通,义乌城市交通步入“轨交时代”。义乌交通部门积极密织“轨道+公交”公共出行网络,累计新增、优化接驳线余个,上线余辆,打通百姓出行“最后一公里”。
如今,义乌已构建起轨道、公交、出租车(网约车)与共享电单车多元融合、优势互补的公共交通发展格局,共同勾勒出这座城市出行服务的“幸福维度”。
“十四五”以来,义乌围绕国际性综合交通枢纽建设,持续完善现代物流服务体系,成功入选浙江省首批“四港”联动示范市。2025年10月,浙江义乌第六代市场——全球数贸中心正式投入运营,依托数字化平台为全球客商提供一站式贸易服务,推动“四港联动”改革试点迈上新台阶。
在通道建设方面,义乌积极拓展国际物流网络。卡航作为货物跨国运输的新兴物流方式,进一步促进供应链产业链集聚,助力义乌放大贸易优势、提升开放能级。同时,义乌市交通运输局大力培育国际货运经营主体,目前已有4家货物运输企业具备国际道路货物运输资质。其中,义乌市梵晟物流有限公司等2家企业成功获批TIR国际道路运输资质,标志着义乌在国际道路运输领域取得新突破,为“买卖全球”再拓陆路新动脉。
全国首个跨县域高速“免通圈”的实施,让区域通勤开启“零成本”时代。覆盖义乌、浦江、金东等15个高速口,自2018年实施以来,累计减免小客车通行费9.1亿元。这一惠民举措大大降低了区域通勤成本,成为优化营商环境的“金名片”。该项政策不仅减轻了群众出行负担,更促进了金义都市区深层次地融合,加速了人才、资金、技术等要素流动,为区域一体化发展注入了新动能。
“驼铃古道新篇续,丝路今朝胜往昔”。五年来,义乌以交通先行撬动开放新格局,立体枢纽巍然成型,班列飞驰、港通四海、卡航拓路、空港展翼,多条国际物流大通道协同发力,共同织就了一张辐射全球、货通天下的立体交通网络。站在新起点,义乌正以更智慧、更绿色、更畅通的现代化综合交通体系,为“买全球、卖全球”注入源源不断的澎湃动能,让全球商贸通道愈行愈宽、愈走愈畅。返回搜狐,查看更加多
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